交直流特急電車651系は常磐線の特急「スーパーひたち」としての運用撤退後、改造工事が施され、高崎線系統の特急「スワローあかぎ」や、185系の置き換え用に「草津」「あかぎ」として活躍しました。

2023年3月のダイヤ改正で高崎線特急での定期運用が終了が発表され、惜しまれつつ引退しました。

ダイヤ改正後はE257系5000番台が高崎線特急に投入されています。

【主な特長】

●既存製品とは異なる大宮総合車両センター所属のOM207編成をプロトタイプに製品化

●クハ650/モハ651/サロ651の車端部床下機器を再現

●椅子はクハ650/651、モハ650/651を紫色、サロ651を青色で表現

●ヘッド/テールライト、愛称板点灯（消灯スイッチ付）

●先頭車前面はボディマウント密連カプラー(フックなし)を標準装備

付属部品…交換用ヘッドマーク<あかぎ><草津>×各2、電連（1段）×2、行先表示シール、ドライバー

※行先表示シールは令和3年（2021）3月以降の指定席増加や行先を反映した内容を収録

【別売の651系1000番台タイプ「スワローあかぎ・草津」専用の「室内灯セット」も発売】

●内容…照明板、室内灯ユニット（白色LED）、集電シュー、アルミ箔、電球色変換フィルタ

※製品はKATOの651系「スーパーひたち」7両基本セット を流用しますので、実車とは屋根上機器などが異なります。

※ JR東日本商品化許諾申請中